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问:当前electric line面临的主要挑战是什么? 答:也存在相反的成功范式,且极具启发性。法拉利将年产量刻意控制在约1万辆,使市场始终处于供不应求的状态。稀缺性是其品牌意义的 inseparable 部分。没有低价法拉利,也没有面向大众市场的法拉利。产品团队无权凌驾于品牌之上。这种限制并非增长的束缚——它恰恰是法拉利强大定价能力、客户忠诚度以及其市值远超产量十倍的竞争对手的根源所在。法拉利深谙奔腾和赛恩最终遗忘的道理:品牌意义是有限的,每一个决策不是在巩固它,就是在侵蚀它。

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问:electric line未来的发展方向如何? 答:克坦表示,这种合作模式行之有效,因为分工明确:本-伊沙伊负责品牌与创意,他则负责运营与财务。“在未来几年创造更多价值的潜力是巨大的,”他说。

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